Fikk alle tiders passende presang fra svigers til bursdagen: medlemskap i Syklistenes landsforening. Inkludert i medlemspakka var en mekkehåndbok, som kommer godt med når jeg skal skifte bremseklosser på Bullit-hybriden. And on that note: tidligere omtalte Bikely har nå tilført ny funksjonalitet til karttegnetjenesten. Brukere kan kommentere en rute, det er lettere å redigere og – ikke minst – man kan skrive ut en høydekurve (klikk på “Elevation”). Høydevariasjonene på ruta Tøyen-Bærumsveien-Rykkinn bekrefter det jeg allerede vet: veien fra Stabekk til Bekkestua og Bærumsveien opp mot Gjettum er lang og tung. 🙂
28/08/2006 at 20:35
Men si meg… har du ikke mulighet til å legge om ruta fra Tøyen til Rykkinn slik at du beholder utgangshøyden? Det ville jo redusere samlet stigning betraktelig. Eller *må* du absolutt kjøre om Bærumsveien?
28/08/2006 at 21:34
Godt poeng, Kjell. Jeg må ikke kjøre om den veien, men alternativene i form av sykkelstier er ikke så mange. Man har veien via Sandvika, som har sikkert gir samlet mindre stigning., men som til gjengjeld er lenger i antall kilometer. Og så er det veien over Steinsåsen (bakpå Kolsås), som er _mye_ brattere. Kjørte der for noen uker siden, og konstaterte at jeg var alene på den flotte sykkelstien. Skal ikke legge skjul på at Bærumsveien også er sabla god trening, da. Og den trenger jeg nå. 🙂
29/08/2006 at 13:04
Etter å ha syklet nevnte strekning (Lommedalen – Oslo S – Retur)nesten alle årets isfrie dager i flere år, bekrefter jeg at strekket fra Stabekk til Bekkestua er tung. I tillegg har du bakken fra Nadderud og opp til skolen som avslutter med en krevende stigning. Men det er en forbigående følelse. Etterhvert er det bare morsomt! Helt sant!! Nå som jeg dessverre bor på sør-vestlandet savner jeg faktisk bakkene. Strekningen langs E18 er kjedelig. Enkelt og greit 🙂
05/09/2006 at 13:47
Bikely.com har klare likhetstrekk med følgende:
http://www.gmap-pedometer.com/
For brukeren er det en fordel at vinduet sentreres etter kursoren ved gmap-pedometer. Jeg er ikke så sikker på om kalorimeteret er like nyttig.
På den annen side kan man kommentere og dele ruter med andre på bikely.com, og det er jo nettopp det som er nettets sjel, sosial interaksjon.
Hvor har du gjort av Trackback url’ene forresten?
05/09/2006 at 14:03
Takk for tips! Spam drepte trackback-funksjonen i Movable Type. Mulig jeg gjeninnfører det når jeg svitsjer til WordPress.
14/05/2008 at 10:17
Stooor forbedring av Bikely. Selv ble jeg lei av å legge inn veier, selv om jeg synes det var ok å se på andres. Med GPS går det imidlertid lett som en lek, det er bare å lagre spor, laste opp og vips, så kan du til og med se hvilken side av veien du har sykla på.
Her er et eksempel på veien hjem fra jobb gjennom Lillomarka.
Det eneste problemet nå er googlemaps dårlige dekning av grusveier i marka.(men man ser dem jo på satelitt også)
14/05/2008 at 10:18
http://www.bikely.com/maps/bike-path/AHUS-Kjels-s-gjennom-Lillomarka